|
Kwaliteit en service
|
|
|
|
|
|
|
Projecten
|
Ik spits mij de laatste jaren meer en meer toe op het begeleiden van
projecten.
Kwaliteit, efficiëntie en werkklimaat zijn zaken waar Erwin Pappot zzp voor
staat.
|
|
|
GVB, P8 truckstellenrevisie Combino
|
De P8 truckstellenrevisie Combino behelst de volgende zaken:
- Het compleet demonteren en na de revisie weer monteren van de
onderstellen
- Het vervangen van complete gereviseerde en gemodificeerde
aandrijvingen (4 per tram)
- Het vernieuwe van alle wiellagers (12 per tram)
- Verangen van de bandages. (12 per tram)
- Diverse modificaties aanbrengen aan de truckstellen
Vanaf de start ben ik bij dit project betrokken geweest, heb hierbij, in overleg
met de projectleider en andere betrokkenen, onder andere de
volgende zaken uitgezet:
- Benodigde gereedschappen
- Benodigd personeel
- Werkplaatsindeling
- Doorlooptijd in de aanloopperiode (de vastgestelde doorlooptijd is 1
week per tram)
- Werkindeling en planning op de werkvloer
Na de start van het project zijn, naast het eventueel nog bijsturen
van de bovenstaande zaken, mijn taken:
- Instrueren, sturen en motiveren van de medewerkers
- Stroomlijnen van het gehele proces
- Informatievoorziening aan diverse afdelingen
- Het controleren van de kwaliteit
- Signaleren en oplossen van eventuele verstoringen in het proces
|
|
|
|
|
Voor meer informatie: www.gvb.nl
|
|
|
Ventura, Vervangen deursystemen S1/S2 Sneltram
|
Hierbij hebben we met 6 Portugese uitzendkrachten de 12 complete
deursystemen van 30 sneltrams vervangen. Deze deursystemen bestaan uit
de complete besturing, nieuwe bedrading of het aanpassen van de oude,
de nieuwe aandrijvingen, de deurbladen zelf en alle draai en
ophangpunten.
Ventura heeft in aanloop naar dit project al een halve sneltram (als
proef) met nieuwe Ventura deursystemen voorzien, zij hebben
hierbij zeer nuttige ervaringen opgedaan waarvan ik, in samenwerking
met de projectleider en de ingenieurs van Ventura, goed gebruik heb
kunnen maken.
Een aantal werkzaamheden die tot mijn tot mijn taken behoorde:
- Gereedschappen bestellen of ontwikkelen die het proces konden
versnellen
- Bedenken hoe het personeel zo efficiënt mogelijk was te zetten
- Werkplaatsindeling
- Doorlooptijd bepalen in de aanloopperiode (de vastgestelde doorlooptijd is 1
week per tram)
- Werk- en doorloopschema's ontwikkelen
- Instrueren sturen en motiveren van de medewerkers
- Stroomlijnen van het gehele proces
- Het controleren van de kwaliteit
- Signaleren en oplossen van eventuele verstoringen in het proces
Het een en ander in overleg met de projectmanager.
Na het afsluiten van het project heb ik samen met nog 4 Portugese
uitzendkrachten in de weekenden (minder belasting van de exploitatie)
diverse aanpassingen en wensen van de klant verwezenlijkt.
|
|
|
|
Voor meer informatie: www.venturasystems.nl
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
